La historia de Kennet Arnold

Naves Supersonicas

Ese 24 de junio, Kenneth Arnold estaba volando en su avión privado. Estaba buscando un transporte marítimo que se suponía que había aterrizado en algún lugar en el lado suroeste del monte. Ranier. Primero voló directamente hacia la montaña desde el oeste a una altitud de aproximadamente 9.500 pies, buscando todas las diversas crestas para el avión derribado. Luego hizo un barrido hacia el oeste, no encontró nada y se dirigió nuevamente hacia el monte. Ranier. El aire era tan suave que era un verdadero placer volar; Arregló el avión y se relajó, admirando el cielo cristalino y el terreno. Había un DC-4 a su izquierda y trasera a aproximadamente 14.000 pies.

No había volado más de dos o tres minutos en este curso cuando un reflejo brillante reflejó en su avión. No pudo encontrar de dónde provenía la reflexión, sino a la izquierda, al norte del monte. Ranier; Observó una cadena de nueve objetos de aspecto peculiar volando de norte a sur a aproximadamente 9.500 pies. Se estaban acercando al Monte. Ranier muy rápidamente, y al principio asumió que eran aviones a reacción. Cada pocos segundos, dos o tres de ellos se sumergían o cambiaban de rumbo ligeramente, para capturar el sol en un ángulo y reflejar brillantemente. Estaban demasiado lejos para determinar su forma o formación.

Mientras se acercaban al monte. Ranier, sin embargo, observó claramente su esquema, excepto que, extrañamente, no podía encontrar sus colas. Los vio pasar el borde sur del monte. Ranier volando directamente hacia el sur-sureste por el cerdo de espalda de una gama. Su elevación parecía variar hasta mil pies, pero permanecieron muy cerca del horizonte, por lo tanto alrededor de su propia elevación. Volaban como gansos, en una cadena diagonal como si estuvieran unidos entre sí. Parecían mantener su orientación mientras se desvían dentro y fuera de los picos de las montañas altas.

Arnold estimó la distancia de él a los objetos a aproximadamente 25 millas. Utilizando un sujetador Zeus y una herramienta de capotaje, estimó que su tamaño era aproximadamente dos tercios del DC-4. Verlos pasar una alta cresta cubierta de nieve entre el monte. Ranier y el Monte. Adams, vio que como el primer objeto estaba dejando su cresta sur el último estaba entrando en su cresta norteña. Más tarde se determinó que la longitud de esta cresta, y por tanto la de la cadena de objetos, era de unos cinco kilómetros. Arnold cronometró su vuelo desde el monte. Ranier al monte. Adams, 47 millas, a 1 min. 42 seg., Una velocidad de 1.659 millas por hora.

En una entrevista posterior con los periodistas, Arnold describió los objetos como apareciendo como platillos saltando en el agua. Esta descripción, acortada a "platillos voladores" por los periodistas, dio lugar al término popular para ovnis. El avistamiento, como la mayoría, no era reproducible para fines de investigación; Implicaba condiciones atmosféricas incontrolables. La Fuerza Aérea se quedó con la interpretación subjetiva de un hombre de lo que había experimentado. Los científicos que revisaron el avistamiento de Arnold concluyeron que los objetos eran un espejismo. El aire liso y cristalino que señaló indicaba las condiciones muy estables que se asocian con las inversiones y un alto índice de refracción de la atmósfera.

Aunque la experiencia de Arnold no pudo ser reproducida, otro fenómeno en algunos aspectos similar y observado en la misma área encontró una explicación satisfactoria. El Comandante de la Marina W. J. Young informó en noviembre de 1948 que en varias ocasiones había visto sobre el valle de Willamette y las llanuras del este de Washington y Oregón lo que fácilmente podría haber sido confundido con discos voladores. Un ejemplo llamativo ocurrió sobre el valle de Willamette en un día soleado claro cuando la neblina azul siempre presente parecía algo más gruesa que generalmente. Su avión volaba a alturas entre 1,000 y 5,000 pies cuando aparecieron objetos voladores brillantes, algunos en su haz y otros en los arcos o muertos por delante. De vez en cuando desaparecerían y aparecerían nuevas.

Young finalmente determinó que lo que parecía ser aviones a diferentes alturas eran reflejos del sol desde los techos de aluminio de los edificios agrícolas a gran distancia de su avión. La perspectiva de la tierra que converge con el cielo en el horizonte, con una visibilidad limitada del suelo, hizo que parezca que las reflexiones del techo estaban en el aire en varias alturas en la neblina. Así, un observador de OVNI fue resuelto por el propio observador. Aunque no existe un patrón uniforme entre los fenómenos UFO reportados, algunas características de uno pueden encontrarse en otros, como en los de Young y Arnold.

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Sign and Grudge

La publicidad de periódicos para los platillos voladores de Arnold comenzó una avalancha de otros avistamientos. La Fuerza Aérea comenzó a recibir informes de personas en todos los ámbitos de la vida. Antes de diciembre de 1947 ninguna organización específica era responsable de investigar y evaluar estas. Sin ninguna base en datos medibles o experimentos controlados, los fenómenos reportados fueron evaluados de diversas maneras, incluso dentro de la estructura militar, debido a una nueva configuración aerodinámica, a fenómenos naturales,

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